新建北京至张家口铁路在北京市域并行与地铁13号线和昌平线，并正穿北京地铁10号线，影响范围内设计地面路基段、高架车站、高架桥梁、隧道等，涉及检测范围全长约15公里，涉及外观调查、结构混凝土强度、支座、墩柱垂直度、瞬变电磁法检测路基密实度、轨道线路检测等多项检测项目，受京张城际铁路有限公司委托，我公司组织精干力量、配备了先进的仪器设备，合理组织，按计划3个月内完成了全部工点的检测任务，为设计、评估及第三方监测单位提供了科学的、真实的数据，确保了专家会、启动会的顺利召开，保障了京张铁路北京段顺利通车，为2022北京冬奥会的交通保障贡献了积极的乐虎力量。
